25 septembre 2008
Adieu et merci
Altière souveraine, elle croisait au delà de l'entendement, là où aucune comparaison trivialement automobile n'avait de sens. Hors du temps, elle inspirait le même sentiment de puissance colossale qu'une icône de la locomotion à vapeur. Hors-norme, elle avait la magnificence d'un transatlantique de la grande époque. On avait failli la croire éternelle, tant elle paraissait conforme à la lignée des Silent Sport Cars qui l'ont précédée, malgré, il est vrai, quelques concessions au "tuning-chic" sévissant actuellement chez les happy few.
Et pourtant, la loi de l'évolution vient sonner le glas de ces baroqueries de cuir et de bois précieux en nous priant de faire le deuil d'un demi-siècle de V8 gargantuesques. Adieu, donc à l'Arnage, dernière Bentley dérivée d'une Rolls-Royce, dernier paquebot pas tout à fait britannique mais pas encore totalement allemand et modèle charnière entre deux époques pour l'usine de Crewe.
Quelle remplaçante émergera du tentaculaire mécano industriel de VW ??? Une graine de Veyron 4 portes convertie à l'"ADN Bentley" par de savants spécialistes du rebadge engineering ? Une Super Phaeton "écolo-chic" dont le caractère britannique se résumera aux surpiqûres du porte-clé ? Wait and see.
