15 décembre 2008
In pick-up trucks we trust.
Mes chers fidèles du temple pentecôtiste de Détroit.
Votre consumériste petit monde se consume et vous jette tels des cons soumis à mes pieds. A Détroit, les conseillers en faillite rodent autour des futurs cadavres quand les plus cyniques ont déjà vendu en Chine outil de production et machine-outils. Et vous voilà, vous mes enfants trop vite passés de l'adolescence à la décadence, faire les fayots à la messe du révérend Charles Ellis. Vos Small Three ont besoin de 17 milliards pour continuer à reproduire ces pavé lourdingues dont vous vous êtes fait une raison de vivre, mais au royaume de l'argent roi, on ne multiplie pas les dollars comme les pains. Alors, quand bien même votre Congrès ne ferait plus de miracle, il ne vous reste plus que Moi.
J'ignorais que l'on pût jamais me réveiller en cette heure tardive pour une histoire de 4x4. Errare humanum est. J'avoue cependant que la cérémonie décrétée en mon nom a fière allure. La messe n'est pas encore dite que le pasteur en religion cathodique gesticule pour le salut des SUV. Autour de l'autel, disposés comme autant d'idoles païennes, trois pick-up trucks convertis à l'hybride pour mieux se racheter une conduite, me disputent la vedette. Chevrolet Tahoe, Ford Escape, Chrysler Aspen, votre très originale interprétation de la Sainte-Trinité à de quoi me faire retourner dans mes onze mille vierges.
J'avais pourtant commandé à Moïse de ne point me faire cocu avec des idoles. J'ai eu beau mettre le veau d'or à l'index, vous ne concevez guère de bonheur terrestre sans votre enclume roulante, le coeur au freezer et la mains sur le flingue. Touche pas à mon 4x4 sinon j'te bute ! Voilà un monde qui ne manque pas de valeurs ! A votre place, j'aurais inscrit "In pick-up trucks we trust" sur vos billets et frontispices. J'avais également dit à mon enfant terrible de chasser les marchands du temps, mais après tant de siècles à ressasser mes préceptes, vous n'êtes jamais que les otages de camelots cyniques qui vous maintiennent ad vita eternam en leur infantilisante soumission.
De miracle, il n'y aura point. N'attendez rien de Moi. J'en ai assez de tenir le bureau des suppliques et je m'en vais de ce pas me faire entretenir dans un monde moins intéressé. Que voulez-vous, comme le titrait cet hebdomadaire fort peu catholique, j'en ai marre d'être aimé par des cons !
Veuillez... ne plus croire.
Dieu le père.
03 décembre 2008
Le 4x4 le moins con ?
La chose aura échappé aux masses abruties par l’abus de publicité, de foot et de sucres lents, pourtant Ford vient nous fournir à son tour la preuve de la totale imbécilité des 4x4 urbains en présentant son Kuga en version... 4x2.
En effet, des sommités du plan-produit, voire du bon sens, ont estimé que le risque de voir la clientèle du Kuga s’aventurer sur les chemins hostiles peuplés de bébêtes qui piquent et de péquenauds échappés du salon de l’agriculture, équivalait à peu près à la probabilité de voir un fils de notaire devenir éboueur. On attend désormais la réponse de Toyota qui pourrait bientôt commercialiser un « Rav2 ».
Mieux, afin d’apporter aux cochons payeurs ce progrès fondamental qu'est le droit de s’exhiber en Stupid Ugly Vehicule, les bureaux d’étude plancheraient sur des prototypes de roues révolutionnaires, beaucoup moins coûteuses car moins hautes. Certains ingénieurs auraient même découvert une science appelée "aérodynamique", laquelle leur auraient révélé que le meilleur rapport entre économie d’énergie, performance et esthétique, résidait dans l’abaissement du centre de gravité. A tel point qu’à force de perdre de la hauteur, il se pourrait bien que les "4x4" de demain ressemblent dangereusement aux plus ordinaires des berlines à papa, ces véhicules paraît-il ringards (comme la Brabus C63 ?)
Las ! Garde au sol ridicule et carters exposés à la première souche sournoise annihileraient toute crédibilité aux aventuriers de salon. Ce serait trop vite oublier ces accessoires indispensables que constituent les barres de toit, les ailes élargies et autres roues de secours accrochées au coffre, qui leur épargneront la mise à l’index de leurs semblables con-citoyens.
