30 septembre 2012

BB GT.

Les balbutiements de l'Histoire font les modèles les plus mésestimés qui soient. Parmi ces destins contrariés figure en bonne place la première Porsche à moteur avant, la 924. Lancée en 1976, elle annonçait un avenir dont la clientèle n'a paradoxalement pas voulu. Pour la postérité, cette bébé GT de conception moderne, bien conçue et plutôt gironde restera pour longtemps une Porsche du pauvre. Pire encore, une fausse Porsche entachée par des emprunts trop visibles aux productions du groupe Volkswagen. Pourquoi tant de méprise ? ... [Lire la suite]
Posté par Laurent B à 11:30 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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09 septembre 2012

J'ai conduit le futur.

Des décennies durant, la voiture du futur a fait les choux gras des revues d'anticipation et fait fantasmer nos pères en culotte courte, mais l'Histoire est facétieuse et se joue à l'envi de nos pronostics. La preuve par Twizy. En découvrant la Renault Twizy, les souvenirs du futur m'assaillent. Je pense à l'Alfa Carabo de Bertone et à la Ferrari Modulo de Pininfarina en autres prototypes science-fictionnels de la fin des années 1960. Je pense surtout aux petits garçons qui ont fait du lèche-vitrine chez le marchand de jouets... [Lire la suite]
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05 juillet 2011

Alfa est mort, vive Alfa !

Selon les scientifiques, il nous reste cinq milliards d'années avant que le soleil ne réduise notre Terre en poussière d'étoile. Nostradamus, cependant, a déjà prophétisé l'apocalypse pour le réveillon 2012 alors que Francis Kukyama, entre autres penseurs hégélien, a situé la "fin de l'histoire" à la chute du mur. Quant à l'alfiste fanatique (pléonasme), tout à déjà pris fin pour lui en 1992 avec l'arrêt de la 75, dernière Alfa à propulsion. Vade retro satanas, en plein apocalypse selon Fiat, les Alfa ont désormais le moulin en... [Lire la suite]
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08 novembre 2007

James Bombinette.

  Après avoir essuyé plusieurs tirs de missile, semé un hélicoptère de combat et filé sous le nez d’un train fou, j’avais foncé dans le vide aux yeux et à la barbe de mes adversaires avant que la 205 GTI ne déploie son parachute et n'atterrisse en douceur au fin fond du canyon. Ces négligeables petites anicroches ne me dispensèrent pas de déplorer trois vilains grains de poussière sur mon costume impeccable. Ma prochaine mission plus top que secrète m’emmena vers les routes verglacées de l’ouest canadien et les terrains... [Lire la suite]
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06 juillet 1998

J'ai conduit : Citroën DS 20 Pallas.

  Le corps poisseux d'amour, je m'éveillai ce matin-là le bigorneau encore englué dans les muqueuses entrebâillées d'une soupirante indolente. En m'extrayant péniblement du gastéropode humain où je bandais mou, je tentai de reprendre une quelconque consistance, soudain alarmé par ma montre coulante de mes obligations professionnelles. Je me coulai dans de lâches frusques négligemment abandonnés sur le parquet flottant, dégustai sans conviction ma panade de temps à parapluie puis me fondis au dehors. Je tombai là sur la... [Lire la suite]
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