23 octobre 2014

A la fin du siècle dernier, les Bentley à quatre portes n'intéressaient ni les footballeurs ni les rappeurs. Elles n'étaient à vrai dire que des clones de Rolls-Royce à l'esthétique surannée. Pourtant, sous les mêmes airs vieillots, des différences sensibles de comportement se font jour. Et si l'on s'amusait à faire valser la comptesse, pour voir ?
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21 septembre 2011

Euromuscle (suite et fin).

Rien n'arrête la passion. Crise ou prospérité, depuis que l'auto se consomme - et se consume - en masse, il y a toujours eu une demande pour des modèles à hautes performances issus de la grande série, mais selon des critères et des formes bien différents suivant les continents. Ainsi, les disparités topographiques de part et d'autre de l'Atlantique nous ont donné des sportives aussi antagonistes que la Shelby GT350 et la R8 Gordini, la voiture musclée et la GTI. Cependant, la fascination exercée par la culture yankee durant les... [Lire la suite]
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25 février 2009

Paquebots pas que laids.

Bentley a gagné au Mans cinq années quasi consécutives et passé les cinquante suivantes à s’en glorifier passivement sous le joug anesthésiant de Rolls-Royce. Jusqu’au jour où l’on nous annonça enfin la "la renaissance de la voiture de sport silencieuse" et qu’une Bentley revendiqua à nouveau "des accélérations susceptibles de combler les tempéraments les plus sportifs." En cette année 1980, il ne s'agit encore que de la Bentley Mulsanne, un clone effacé des Rolls-Royce Silver Spirit et Silver Spur, mais le processus vers une plus... [Lire la suite]
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07 mars 2007

La Bentley du souvenir.

Depuis que la marque Bentley sert de valeur ajoutée à la technologie Volkswagen, on en avait presque oublié que l'usine de Crewe ne se contente pas d’assembler des composants allemands sous alibi britannique. Pour le plus grand plaisir d’une élite éclairée, un reliquat de la période Rolls-Royce, l'Arnage, résiste encore et toujours au cours de l’histoire. Et l’ancêtre ne veut se résoudre à mourir. Après avoir donné naissance au cabriolet Azure voici deux ans, elle se décline aujourd’hui en coupé, baptisé du nom évocateur de... [Lire la suite]
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02 septembre 2006

Gargantua Turbo.

Bentley a gagné au Mans cinq années quasi consécutives et a passé les soixante dix suivantes à s’en glorifier passivement sous le joug de Rolls-Royce. Jusqu’au jour où mode du turbo et vogue néoclassique ont accouché de cette pachydermique extravagance, hommage littéral aux "camions les plus rapides du monde" dixit Bugatti. C’est ainsi qu'en 1996, le plus célèbre fabriquant de tank recycla son unique base roulante déjà trentenaire en sportive d’opérette. Vu les moyens dérisoires dont disposait l’auguste manufacture en ces années à... [Lire la suite]
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