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LE BLOG DE LA JAMAIS CONTENTE.

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26 juin 2012

L'appel du rail.

L'appel du rail.
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25 juin 2012

N'est pas Concorde qui veut.

N'est pas Concorde qui veut.
Ils furent nombreux, les constructeurs automobiles à mettre en exergue la moindre petit filiation de leurs quadicycles avec le mythique oiseau blanc sans que son prestige ne rejaillisse sur des engins subsoniques bien vite oubliés du grand public ! S'il...
24 juin 2012

De la stabilité des monnaies.

31 octobre 2011

Le triomphe du vide.

Le triomphe du vide.
Publicité HD - Citroën DS4 ("NON au conformisme") 2011 "Le message, c'est le médium" affirmait le ponte de la com', Herbert Marshall McLuhan. En d'autres termes, le contenant prévaut sur le contenu, tout particulièrement dans cette industrie du mensonge...
18 octobre 2011

Procès en réhabilitation.

Procès en réhabilitation.
Des Guignols de l'info aux navets franchouillards, la Renault Fuego demeure l'archétype du déplaçoir de beauf. Difficile en effet d'imaginer cette auto sans le couvre-volant en skaï, le chien qui opine sur la plage arrière et une cassette d'Yves Duteil...
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17 octobre 2011

Renault et les français : je t'aime, moi non plus ?

Renault et les français : je t'aime, moi non plus ?
Ironie d'un monde profondément cynique, c'est le constructeur tricolore ayant le plus délocalisé qui communique à l'envi sur sa complicité centenaire avec les français. Pas sûr que les ouvriers sur les sellettes de l'ex-Régie Nationale apprécient cet...
8 octobre 2011

Improbable rencontre (II).

Improbable rencontre (II).
"Un cocktail BMW, Citroën CX permettrait peut-être de réaliser la synthèse idéale en matière d'automobile" écrivait Jean-Claude Letrou dans l'Automobile, en juin 1977. L'idée paraît d'autant plus saugrenue qu'on ne saurait trouver marques aussi éloignées...
2 octobre 2011

Mélancolie française.

Mélancolie française.
La Citroën C6 est à l'image de la politique extérieur de la France. Beaucoup d'allure, du panache, de l'arrogance même, une légitimité historique certaine, mais au final, un poids international qui se réduit à peau de chagrin. Voilà une bien triste métaphore...
21 septembre 2011

Euromuscle (suite et fin).

Euromuscle (suite et fin).
Rien n'arrête la passion. Crise ou prospérité, depuis que l'auto se consomme - et se consume - en masse, il y a toujours eu une demande pour des modèles à hautes performances issus de la grande série, mais selon des critères et des formes bien différents...
20 septembre 2011

Réaction.

Réaction.
Lotus ne fait rien comme les autres constructeurs. Pour tout dire, sa politique-produit compte parmi les plus réactionnaires du marché. Quand la tendance (très) lourde est à l'engraissement des sportives, la firme de Hethel dépouille les siennes à l'extrème...
19 septembre 2011

Route des Dômes 2011.

Route des Dômes 2011.
Depuis une quinzaine d'années, Châtel-Guyon, au pays de Volvic (63), accueille "la route des Dômes" le premier week-end de septembre. Sur le circuit urbain improvisé devant la gare 1900, la vieille cité thermale vibre au son des deux, trois et quatre...
18 septembre 2011

L'automobile cliché.

L'automobile cliché.
Les clichés ont la vie dure, mais ces images d'épinal profitent bien davantage à l’industrie du tourisme qu’à celle de l’automobile. Ainsi, les Big Three américains ont beau avoir bouleversé des décennies d’isolationnisme technique et concevoir des berlines...
5 septembre 2011

Maxi-futile.

Maxi-futile.
Tour-à-tour botte secrète des séducteurs jamais en retard d’une tendance, joujou extra dont il faut absolument se munir pour être vu(e) ou arme fatale pour briller en bonne société, la Mini n’en finit plus de s’affirmer comme l’attribut indispensable...
14 août 2011

Euromuscle.

Euromuscle.
Rien n'arrête la passion. Depuis que l'auto se consomme (et se consume !) en masse, il y a toujours eu une demande pour des modèles à hautes performances issus de la grande série, mais selon des critères et des formes bien différents suivant les continents....
12 août 2011

La cale.

La cale.
Triumph_TR7_1976 A chaque époque, la culture populaire consacre ses objets et formes cultes. Les années cinquante eurent leurs soucoupes volantes, les sixties, la ball-chair et les seventies, le Rubik's cube. En 1976, un spot télé américain pour la Triumph...
7 août 2011

Cauchemar.

Cauchemar.
Phare d'un premier XXème siècle tout acquis aux chimères d'un progrès idéalisé, l'automobile s'est nichée dans les moindres recoins de notre vie. Naturellement, elle a halluciné artistes, philosophes ou architectes. Parmi eux, le plus célèbre de nos panbétonistes,...
16 juillet 2011

David contre Goliath.

David contre Goliath.
L'impitoyable darwinisme économique régissant le marché automobile ménage parfois d'invraisemblables survivances. Et d'improbables rencontres. En total décalage avec les attentes du siècle en cours, des fossiles vivants tels les Mercedes G-Wagen et Lotus...
14 juillet 2011

Sursaut crépusculaire ?

Sursaut crépusculaire ?
Un peu partout, les virtuoses mais peu vertueuses mécaniques à six cylindres laissent la place à de plus sages "quatre pattes", voire à des hybrides thermo-électriques plus en accord avec la verdure des plans com'. Dans pareil contexte, la sortie d'un...
5 juillet 2011

Alfa est mort, vive Alfa !

Alfa est mort, vive Alfa !
Selon les scientifiques, il nous reste cinq milliards d'années avant que le soleil ne réduise notre Terre en poussière d'étoile. Nostradamus, cependant, a déjà prophétisé l'apocalypse pour le réveillon 2012 alors que Francis Kukyama, entre autres penseurs...
1 juillet 2011

L'aire des laides.

L'aire des laides.
Horreur à la une ! Rassurez-vous, il ne s'agit pas là du restylage que la Citroën C6 attend comme Godot. Par bonheur, ce gag ambulant digne des pseudo-scoops et potins foireux d'Auto-Torchon n'est qu'un "mulet" destiné à valider les dessous de votre futur...
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