08 octobre 2011

Improbable rencontre (II).

"Un cocktail BMW, Citroën CX permettrait peut-être de réaliser la synthèse idéale en matière d'automobile" écrivait Jean-Claude Letrou dans l'Automobile, en juin 1977. L'idée paraît d'autant plus saugrenue qu'on ne saurait trouver marques aussi éloignées par l’histoire, la culture d’entreprise, le produit et la clientèle. Pour tout dire, BMW série 5 et Citroën CX ne sollicitent pas les mêmes zones du cerveau humain. Vous avez dit inconciliable ? Direction à rappel asservi, pivot de direction dans l'axe, suspension... [Lire la suite]
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16 juillet 2011

David contre Goliath.

L'impitoyable darwinisme économique régissant le marché automobile ménage parfois d'invraisemblables survivances. Et d'improbables rencontres. En total décalage avec les attentes du siècle en cours, des fossiles vivants tels les Mercedes G-Wagen et Lotus Exige continuent de snober la loi de l'évolution dans leur micro-niche respective. L'un est le carrosse décadent des ploutocrates russes, cheiks prodigues et autres rappeurs couverts d'or. L'autre est le jouet sans concession des grands enfants qui n'ont pas envie de choisir entre... [Lire la suite]
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11 avril 2011

Ne poussons pas mémé dans les orties !

Initié par la sensationnelle Alfa Carabo de 1968, le radicalisme de l'arête vive s'installe dans le paysage automobile des années 70 et 80. Enfant prodige de la maison Bertone, Marcello Gandini marque de son empreinte des firmes aussi antagonistes que Lamborghini et Citroën, mais la mode de l'angle vif verse dans la gaudriole baroque à la faveur des années frime et ne fait guère l'unanimité. En 1974, Lamborghini construit une Countach spéciale pour le millionnaire austro-canadien Walter Wolf. Monsieur se plaint du moteur de sa... [Lire la suite]
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24 mai 2010

Qui peut le plus...

Chez les voitures, ce n'est pas la grenouille mais le lion qui veut se faire plus gros qu'un boeuf. Plus dure sera la chute. Succès de l'année 2009, la 206 Plus sort encore des usines de Mulhouse. La précision a son importance. A la vitesse où nos usines s'expatrient, il est devenu plus court d'énumérer les modèles fabriqués en France que ceux qui ne le sont plus. Cela ne fait pas pour autant de la 206 Plus un fleuron national. A vrai dire, voilà le choix typique des jeunes couples et autres boutonneux faisant la tournée des... [Lire la suite]
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20 décembre 2009

Un constructeur rentre ses griffes.

La langue de Shakespeare a ce génie d'exprimer une idée complexe en un seul mot. Ainsi, les sportives de feu cachant fort bien leur jeu sous des dehors désespérément insipides se nomment "sleepers" outre-Manche. Et ces fausses endormies mériteraient bien un musée sinon un livre tant l'histoire regorge de Lotus Cortina, Sunbeam Lotus, Mecedes 6.9, Lancia Thema 8.32, Omega Lotus et autres VW Passat W8, sans oublier bien sûr la Peugeot 309 GTI 16. Ou comment démontrer par l'extrême que l'habit ne fait pas le moine. La 309 !... [Lire la suite]
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