06 juillet 2012

Ne prenons pas les V6 pour des lanternes.

De vous à moi, la Peugeot 505 est au plaisir automobile ce que les mocassins à glands et pantalons à velours côtelé sont à la séduction au masculin. Il aura pourtant fallu un moteur V6, tardivement proposé, pour donner une toute autre dimension à la dernière propulsion française. Pas suffisant pour effacer de la conscience collective le cliché de la berline petit-bourgeoise prédestinée à faire le taxi-brousse de l'autre côté de la Méditerranée ! "Voiture sage, paisible, discrète, la 505, écrit Jean-Claude Letrou, a tout pour... [Lire la suite]
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24 mai 2010

Qui peut le plus...

Chez les voitures, ce n'est pas la grenouille mais le lion qui veut se faire plus gros qu'un boeuf. Plus dure sera la chute. Succès de l'année 2009, la 206 Plus sort encore des usines de Mulhouse. La précision a son importance. A la vitesse où nos usines s'expatrient, il est devenu plus court d'énumérer les modèles fabriqués en France que ceux qui ne le sont plus. Cela ne fait pas pour autant de la 206 Plus un fleuron national. A vrai dire, voilà le choix typique des jeunes couples et autres boutonneux faisant la tournée des... [Lire la suite]
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20 décembre 2009

Un constructeur rentre ses griffes.

La langue de Shakespeare a ce génie d'exprimer une idée complexe en un seul mot. Ainsi, les sportives de feu cachant fort bien leur jeu sous des dehors désespérément insipides se nomment "sleepers" outre-Manche. Et ces fausses endormies mériteraient bien un musée sinon un livre tant l'histoire regorge de Lotus Cortina, Sunbeam Lotus, Mecedes 6.9, Lancia Thema 8.32, Omega Lotus et autres VW Passat W8, sans oublier bien sûr la Peugeot 309 GTI 16. Ou comment démontrer par l'extrême que l'habit ne fait pas le moine. La 309 !... [Lire la suite]
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02 avril 2009

V6 français, la fin d'une illusion (1/2).

Dans l’actuelle hystérie anti-gaspi, alors que s’imposent réduction cylindrique et Diesel obligatoire pour tous, on peut s’étonner que PSA propose encore à son catalogue l’obsolète 3.0 V6 essence « ES9 » que son partenaire Renault a déjà abandonné depuis presque 2 ans. La prochaine entrée en vigueur des normes antipollution Euro V mettra bientôt fin à l’agonie de ce moteur fantoche qui trouve encore d'hypothétiques partisans dans des poches de résistances au Diesel comme la Suisse ou le Japon. Après 35 ans d’insuccès en haut de... [Lire la suite]
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08 novembre 2007

James Bombinette.

  Après avoir essuyé plusieurs tirs de missile, semé un hélicoptère de combat et filé sous le nez d’un train fou, j’avais foncé dans le vide aux yeux et à la barbe de mes adversaires avant que la 205 GTI ne déploie son parachute et n'atterrisse en douceur au fin fond du canyon. Ces négligeables petites anicroches ne me dispensèrent pas de déplorer trois vilains grains de poussière sur mon costume impeccable. Ma prochaine mission plus top que secrète m’emmena vers les routes verglacées de l’ouest canadien et les terrains... [Lire la suite]
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17 mai 2006

Vous n'avez rien contre les jeunes ?

  En France, tous les banquiers vous le diront, on n’a rien contre les jeunes. Particulièrement lorsqu’ils se couchent tôt, ont un contrat à durée indéterminées, s’habillent, pensent, votent et consomment comme leurs aînés. En bref, la France n’a rien contre les jeunes, surtout lorsqu’ils sont vieux. C’est dire s’il est bienvenu d’avoir l’avenir devant soi en notre belle gérontocratie qui a su au fil des ans gratifier sa jeunesse d’aussi touchantes attentions que les SMIC jeune, Contrats Premières Embauche et... 205 Junior ! ... [Lire la suite]
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